Un projet intercommunal pour l’aménagement du pôle multimodal Gare RER E à Nogent-le Perreux. A noter que le chantier se termine avec 4 mois d'avance sur le planning initial. l'ouverture de la gare routière aux bus, dernière étape de réalisation du pôle multimodal est prévue le lundi 2 janvier 2012.

Le cadre du projet :

En application de la loi sur l’air et l’utilisation rationnelle de l’énergie (LAURE) de 1996, le Plan de Déplacements Urbains d’Ile-de-France (PDUIF) a été approuvé par arrêté inter préfectoral le 15 décembre 2000, à l’issue de près de trois ans d’élaboration en concertation avec les différents acteurs impliqués dans la gestion et l’organisation des transports et des
déplacements dans la région.

La gare RER E de Nogent-le Perreux est un pôle du réseau principal du PDU de la Région Ile de
France.

Le contrat de pôle adopté le 13 juin 2006 a fait ressortir différentes actions à mener dans le cadre de ce projet :

• L’amélioration de la sécurité de tous les déplacements.
• La diminution du trafic automobile ou du trafic routier.
• Le développement des transports collectifs et des moyens de déplacements économes et moins pollu ants pour l’environnement (bicyclette, marche à pied...).
• L’organisation du stationnement sur voirie et dans les parcs de stationnement.Aménagement et exploi tation des réseaux et des voiries d’agglomération pour les rendre plus efficaces en les partageant entre les différents modes de transports et en favorisant la mise en œuvre d’actions d’informations sur la circulation.
• Requalification paysagère du site.

Un diagnostic a permis de mettre en évidence un certain nombre d’axes d’amélioration :

• La place Belvaux : Espace encombré, peu lisible en tant que place urbaine, inconfortable pour les cheminements piétons.

• Le parking de la République : Espace isolé, disgracieux, stationnement non conforme aux préconisations

• Les cheminements piétons : Des cheminements étriqués et rejetés aux périphéries et des déplacements risqués.

• Les autobus : Des arrêts dispersés , des déplacements longs, fastidieux, intempestifs impliquant une zone de risque importante pour les piétons.

Le projet :

Il s’agit de redistribuer l’espace au bénéfice des modes doux et du transport public en réduisant la
place actuellement allouée à la circulation motorisée et ainsi de :

• Favoriser les transports en commun et les échanges multimodaux, avec la création d’un espace réservé aux bus en relation avec la gare RER, (des déplacements sécurisés et directs vers la gare, des interconnexions aisées entre les lignes de bus.
• Redonner à la Place Belvaux une image de véritable lieu d’échanges et de rencontres, faire un aménagement dédié aux piétons.
• Réaménagement du parking de la République : Mise aux normes des places de stationnement.
• Mise aux normes des espaces de circulation, aménagement de deux emplacements pour les personnes à mobilité réduite.
• Faciliter les déplacements urbains : élargir les trottoirs pour améliorer le confort des usagers, implanter « stratégiquement » les traversées piétonnes pour une sécurisation
• Améliorer les liaisons entre les deux communes.

Durée des travaux et phasage de l’opération :

• Phase 1 | parking de la République, 2 mois
• Phase 2 | voies de circulation sous le pont de Mulhouse et trottoirs sur Nogent: Printemps 2011 ( 4 mois)
• Phase 3 | place Belvaux et gare routière : Eté 2011 (4 mois)
• Phase 4 | réalisation des voies de circulation hors pont de Mulhouse : Début novembre ( 1, 5 mois).

Le coût global de l’opération est de 4 081 469 euros.

Les partenaires de l’opération sont l’Etat, le STIF, la Région Ile de France, le Conseil Général du Val de Marne, la RATP, la SNCF, et RFF.